Кои са някои
основни отговорности на втори помощник-капитан? /2 част/
Всеки
кораб има старши помощник-капитан както и втори помощник-капитан. Вторият
помощник - капитан е длъжен да осигури пълното изправно състояние на
противопожарното имущество и всички поставени и налични системи, които по един
или друг начин са свързани с противопожарното оборудване на един кораб.
Необходимо е да се следи за редовното презареждане на пожарогасители и системите да са в готовност при нужда. Всяко едно
лице на кораб има своите задължения, които трябва да спазва и д следи за
тяхното изпълнение, за да не се получават проблеми и грешките да се хващат
навреме. Много стриктно се следи какво е използването на противопожарното
имущество за други цели. Вторият помощник - капитан следи състоянието на
системата за въгледвуокисно пожарогасене, а при необходимост и за нейното
затваряне в нормални условия на експлоатация. Задължително е да се спазва
своевременното презареждане на наличните системи с пожарогасящи средства и
поставените пожарозащитни врати, които биха помогнали за бързото
изолиране на проблем.
Има
много изисквания и работа на един кораб. Това, което вижда един турист или
просто човек, който си плаща билетчето, за да се повози на корабче е нищо, в
сравнение с това, което става долу. Особено за кораби, които превозват опасни
товари и отрови. Точно затова е задължително да се следи за състоянието на
пожарната магистрала, целта е да не се допуска замръзване, както и ръждясване
на клапаните или каквато й да е било неизправност в съединенията. На един кораб
има голям брой служители, като всеки е разпределен със своите задължения и
отговорности. Важна роля играе всеки един от тях и всеки е отговорен за
изпълнението на работата си. Главният механик е лице, което отговаря за
състоянието на противопожарния инвентар и противопожарното оборудване, именно
той следи за стриктното и изправното състояние на противопожарните помпи,
всички налични инсталации и нужни системи на кораба. Това е човека, който е
длъжен да осигури една непрекъсната готовност за действие на противопожарните
помпи и системи. Те трябва да са в пълна изрядност, за да могат при проблем и
нужда веднага да заработят безотказно на задвижване на вратите в
пожароустойчивите прегради както и в изправността на противопожарните
устройства. Всички правила за пожаробезопасност в машинното отделение е длъжен
главният механик да отговаря за изпълнението им. На един кораб има задължително
и втори механик. Той също отговаря за отличната работа и техническото състояние
на корабните технически средства, които са насочени към работа при пожарогасене
и противопожарно обзавеждане на всяко едно машинно отделение. Отговаря и за котелното отделение и за
навременното зареждане и поддържане в отлично техническо състояние на всички
пеногасителни, въгледвуокисни, парогасителнии др. системи за пожар на кораба.
Според вас колко длъжности има на един кораб?